Lassan végéhez közeledik több fejlesztési pályázat, melynek erdményeit a
Hortobágyi Nemzeti Parkba látogatók idén tavasztól már láthatják.

A Hortobágyi Nemzeti Park természeti értékeinek, látnivalóinak
bemutatási infrastruktúrája sokáig nem volt megfelelő, azonban a
pályázati lehetőségek révén a 2000-es évek eleje óta folyamatosan
fejlődik. Elkészült a HNPI látogatóközpontja, a Fecskeház Erdei Iskola,
Halastavi Kisvasút… stb., ezért az ide érkező nagyszámú vendégnek csupán
a helyi nevezetességekkel volt lehetősége megismerkedni. Jelen
fejlesztéseink fő célja a programkínálat színesítése, bővítése, még több
hazai és külföldi turista térségbe vonzása, a szezonalitás csökkentése,
és a turisztikai szezon meghosszabbítása.

A Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatóság kétfordulós pályázati eljárás
keretében 2008. február 28-án 4 projektet nyújtott be az Észak-alföldi
Regionális Fejlesztési Ügynökséghez, mint Közreműködő Szervezethez. Mind
a négy projekt döntően építési beruházás a hozzájuk kapcsolódó
eszközbeszerzésekkel, szolgáltatásokkal. A projektekhez önerőt a KvVM,
(ma VM) mint közreműködő partner biztosította.

I. „A történelem országútján” – Tematikus csárdaútvonal Hortobágyon
keresztül
Elszámolható költség: 535.228.826 Ft
Igényelt Európai Uniós támogatás: 481.705.943 Ft
Önerő: 53.522.883 Ft
Támogatási intenzitás: 90%

A projekt során a Hortobágyi Nemzeti Park területén, Hortobágy település
központjában fekvő Nagycsárda, a Kadarcsi és a Meggyes csárda
rekonstrukciója valósult meg, továbbá Hortobágy-Mátán újra felépült a
négygémű kút. A Hortobágyi Nagycsárda kultúrtörténeti, és építészeti
örökség, kiemelt műemlék. A XVIII. Században épült népi klasszicista
épület, az Alföld leghíresebb, legnagyobb csárdája, és egyben Hortobágy
legrégibb építménye. A beruházás során felújították és átalakították a
meglévő épületet, több épületet elbontottak a csárdakertben, (melyet
parkosítottak) teret adva a park pihenő, sétáló funkciójának. A Kadarcsi
csárdában múzeumot hoztunk létre. A Nagycsárdában és Kadarcsi csárdákban
interaktív kiállításokat alakítunk ki. (Csárdatörténeti, helytörténeti,
kiállítás az alföldi betyárokról, a Hortobágyi Panoptikum.) A Panoptikum
kiegészítéseként elkészül egy számítógépes animáció, ahol a digitálisan
rögzített panoptikum jelenet részese lehet a látogató, miután a
helyiségben elhelyezett kamera segítségével magát a képbe illeszti.

A Kadarcsi csárda a Hortobágyi Nemzeti Park „keleti kapuja”-ként fogadja
a látogatókat. Itt lehetőség lesz korhű öltözékbe bújni, a vendégek
felpróbálhatják a pásztorok, betyárok ruháit, a subát, a gubát, és a
szűrt. A látogatóknak módjuk lesz a korhű eszközöket kipróbálni,
megtapasztalni a kalodát, a bilincseket. A pásztorhagyományokat idézve a
gyerekek ló makett segítségével megpróbálhatják elsajátítani a
pányvavetés „tudományát”. Mindkét csárdában kialakításra kerül egy-egy
információs pont. Az információs pontokban a HNPI egy-egy turisztikai
munkatársa személyesen nyújt információt a nemzeti park és Hortobágy
település rendezvényeiről, programjairól, szálláslehetőségekről
kiadványok, szóróanyagok segítségével. A Meggyes csárda több mint 130
éve épült, jelenleg is múzeumként működik. Az épületen lecserélték a
nádtetőt, valamint külső helyreállító munkákat végeztek. Az egykor a
világon egyedülálló négygémű kút helyreállítása, ahol régen több ezer
állatot itattak egy időben, szervesen kapcsolódik a tematikus
csárdaútvonalba. A támogatás révén egy új munkahelyet teremtünk.

Jelenlegi helyzet:
A kivitelezési munkálatok 100%-ban elkészültek. A Nagycsárdában és
Kadarcsi csárdákban kialakítandó kiállítások tematikájának tervezése,
szakmai anyagok gyűjtése jelenleg folyamatban van. A kiállítások
berendezése várhatóan 2011. tavaszán készül el. Célunk, hogy 2011.
nyarán újra megnyithassuk a csárdák kapuit a vendégek előtt.


II. „Daruvonulás Hortobágyon” A Hortobágyi Halastavi kisvasút
továbbfejlesztése és új ökoturisztikai attrakciók létrehozása
Elszámolható költség: 499.783.533 Ft
Igényelt Európai Uniós támogatás: 444.807.344 Ft
Önerő: 54.976.189 Ft
Támogatási intenzitás 89%

A Széchenyi Turizmusfejlesztési Program keretén belül 2004-ben elkészült
a Halastavi Kisvasút. A beruházás során a pályatest új ágyazatot kapott,
illetve beszerzésre került egy mozdony és három nyitott vagon. A Nemzeti
Fejlesztési Terv részeként a Regionális Operatív Program támogatásával
2007-ben elkészült a kisvasút indítóállomása, fogadóállomások és a
vasúti kocsiszín, ezen kívül a Hortobágy- halastavi bemutató-terület
tanösvény tábláinak, valamint madár-les rendszerének felújítása és egy
kiseszközös halászati kiállítást is kialakítottunk. A kisvasút 2007
tavaszától működik, és nagy népszerűségnek örvend. Az Öregtavak a
nemzeti park leggazdagabb madár élőhelyét képviselik, ahol eddig közel
300 madárfajt figyeltek meg. A madárvilág iránt érdeklődő ökoturisták
körében a kisvasút népszerű, hiszen általa a belső, madárban gazdag
tavak is kényelmesen elérhetőek. Az új beruházás keretében az eredeti
pálya rekonstrukciója valósult meg a jelenlegihez folytatólagosan
kapcsolódó 1,1 km-es szakaszon. A már meglévő sínpályát nagyobb
teherbírásúra cseréltük, így az utazás biztonságosabbá és kényelmesebbé
vált. A halastavak legvadregényesebb részén több pallóút épült, amelyek
bemutatják a területre jellemző élőhelyeket, és átfogó képet nyújtanak a
halastavak vízvilágáról.

A bemutató terület további látványelemekkel is bővült: jól álcázott
leshelyekkel, etetőszigettel. „Híres madarászok nyomán” címmel
emlékhely, valamint bemutatási céllal madárgyűrűző állomás épült a
kisvasút indítóállomásánál. Hortobágy Európa legnagyobb daru
pihenőhelye. (2007 októberében több mint százezer daru pihent meg a
pusztán.) A darumegfigyelés egyre több érdeklődőt vonz ide az ország
minden részéről. A kisvasút az új fejlesztés keretében – a sínpálya kb.
egy kilométeres meghosszabbításával - eléri a legbelső, „Kondás” tavat,
amely a darvak hagyományos éjszakázó helye. A kisvasút végállomásánál
fogadó épület, 9 m magas járószintű megfigyelő torony, 430 m pallóút és
új betekintők épültek. A fejlesztések magvalósulásával lehetővé vált,
hogy a látogatók a tó partjáról szemlélhessék a darvak gyülekezését. A
kisvasút rekonstrukciója és további fejlesztése lehetővé teszi a
turisták védett területekre való belépését, és egyidejűleg csökkenti a
látogatók által kiváltott környezetterhelést, hiszen szabályozott
körülmények között látogatják majd a helyszínt. A fejlesztés keretében 2
új munkahelyet teremtünk.

Jelenlegi helyzet
A kivitelezési munkálatok elérték a 100%-os készültséget. A kisvasút
várhatóan 2011. tavaszán indul útra újra, immár a meghosszabbított
nyomvonalon.


III. „Puszta Szafari” A Hortobágyi Vadaspark fejlesztése
Elszámolható költség: 471.982.481 Ft
Igényelt Európai Uniós támogatás: 420.913.976 Ft
Önerő: 51.068.506 Ft
Támogatási intenzitás 89,18%

A Malomházi terület Hortobágy idegenforgalmi központjához közel
helyezkedik el ahol jelen van a nemzeti park összes jellemző tájképi
együttese (puszta, ligetredő, mocsarak). A fejlesztés első lépéseként a
Széchenyi Terv keretében megvalósult a kb 120 hektáros terület
villanypásztorral való bekerítése, megépült a bemutatóház, röpdéket,
kifutókat, megfigyelőpontokat létesítettünk, megtörtént az állatok
betelepítése, és megkezdődött a terület beüzemelése. Jelen pályázatunk
keretében a Hortobágyi Állatparktól induló 3,8 km hosszú szilárd
burkolatú turisztikai feltáróutat építettünk a Vadasparkhoz, hogy
biztosítsuk az időjárástól független megközelítését. Az út részét képezi
a Hortobágy folyón átívelő híd. A szállítójármű tárolására
Gépkocsitárolót építettünk, bővítettük a vadaspark bemutatóhelyeit. A
Hortobágyi Vadasparkban az ember megjelenése előtt ezen a tájon élő, de
a civilizáció térhódítása miatt a területről kiszorított, illetve a
nemzeti parkban ma is vadon élő állatfajokat mutatjuk be. Olyan fajokat
kerestünk, amelyek a földtörténeti jelenkorban a Hortobágyon
bizonyítottan előfordultak.

A Vadasparkban három nagytestű patás fajjal ismerkedhetünk meg: az
eurázsiai vadlóval (Przewalski ló), az ún. rekonstruált őstulokkal,
(Heck-marha), illetve a vadszamárral. Az akkori madárfaunát a területről
rég eltűnt pelikán, és ritka ragadozó fajok (sasok, keselyűk)
képviselik. A ragadozók közül a farkassal és a sakállal találkozhatunk.
A bemutatandó fajoknak az eredeti élőhelyüknek megfelelő környezetet
alakítottunk ki. A mai Hortobágyra jellemző fajok idevonzásával,
számukra kedvező, mesterséges élőhelyeket hoztunk létre. A terület
egyedülálló adottságai lehetővé teszik egy olyan szafarival kombinált
turisztikai vadaspark kialakítását, amely Magyarországon unikális
vonzerőt jelent. A látogató speciálisan kialakított óránként indított
gépjárművel jut el a tulajdonképpeni vadasparkba, és közben keresztül
halad a nagypatások területén. A gépjármű üléseibe beépített audio guide
rendszer segítségével már út közben érdekes információkhoz juthatunk a
parkról, és az itt bemutatott élőlényekről. Az útvonalat úgy alakítottuk
ki, hogy a résztvevők a vadon felfedezésének érzését élhessék át. A
ragadozókat: farkasok, sakálok, ragadozó madarak (keselyűk, sasok)
speciális, a környezetbe illeszkedő kifutókban, röpdékben mutatjuk be. A
program show eleme a látványetetés, melyet naponta egyszer tartanak meg
a farkasoknál, és a ragadozó madaraknál. Az állatbemutatók között a
puszta legjellegzetesebb növényfajai eredeti élőhelyükön tekinthetők
meg. A fontosabb fajokról kihelyezett információs táblák, illetve a
szakvezető által adott információk segítik a tájékozódást. A program
része a bemutatótermi kiállítás, ahol vitrinekben elhelyezett gazdag
leletanyag, preparátumok, tablókon látható magyarázó szöveg,
segítségével ismerkedhetnek meg a Hortobágy eredeti élővilágával. A
kiállítás a terepi programok kiegészítője. A pályázat keretében három fő
új munkaerő kerül felvételre.

Jelenlegi helyzet
A kivitelezési munkálatok 100%ban elkészültek. Nyitás várhatóan 2011.
tavaszán.


IV. Hortobágy-Hortobágy-Halastavi turisztikai kerékpárút építése

Elszámolható költség: 416.395.432 Ft
Igényelt Európai Uniós támogatás: 374.755 889 Ft
Önerő: 41.639.543 Ft
Támogatási intenzitás 90 %

A Hortobágyi Nemzeti Park egyedülálló az ország nemzeti parkjai között
abban a tekintetben, hogy egy jól körülhatárolható centruma van:
Hortobágy falu. A falu egyben a nemzeti park kapuja is, ahova évente kb.
250-300. 000 látogató érkezik. A jelenlegi programlehetőségek: mátai
lovas program, Pusztai Állatpark, Hortobágyi Öregtavak,
Halastavi-Kisvasút, és az új fejlesztések jelentős része is a falutól
nyugatra fekszenek. A Hortobágy folyó nyugatról elzárja a települést
ezektől a programhelyszínektől, melyek megközelítési lehetősége csak a
33-as főúton, a Kilenclyukú hídon át lehetséges. A forgalmas főút
különösen veszélyes a gyalogos és kerékpáros turisták számára, ezért
sokan meggondolják, hogy aktív módon jussanak el a különböző
helyszínekre. Különösen veszélyes ez nagy rendezvények alkalmával,
amikor ezer gyalogos is közlekedik a hídon. Ezt a tarthatatlan helyzetet
szüntetné meg a Víziszínpad mögötti területen a folyón felépítendő
fahíd, amely gyalogosok, és kerékpárosok részére készül. A településre
érkező turisták, hosszú autóút után szeretnének aktív módon (gyalog,
kerékpárral, szekéren) megismerkedni a puszta természeti értékeivel.
Erre jelenleg nincs lehetőség, mert a nemzeti park bemutató területei
szétszórtan, a falutól 5-15 km-es távolságra helyezkednek el.

Az ide érkező vendégeknek újra autóba kell ülniük, hogy valamelyik
bemutató területet felkeressék. A településre vonattal, autóbusszal
érkező vendégek számára ezek a programhelyek jelenleg szinte
elérhetetlenek. 2006-ban elkészült a Balmazújváros-Hortobágy kistérség
kerékpárút tanulmányterve. A tervek szerint a kerékpárút összeköti
Balmazújvárost Tiszacsegével, Hortobágy községen keresztül. A nemzeti
park által megvalósított kerékpárút Hortobágy községet köti majd össze a
halastavi bemutató területtel. Ez a kerékpárút szakasz a kistérségi
tanulmányterv részét képezi, abban megvalósítása javasolt. A tervezett
8,25 km hosszú kerékpárút Hortobágy település központjából, a
Pásztormúzeum előtti térről indulva – a Víziszínpad mögött elhaladva – a
Hortobágy folyón átívelő fahídon keresztül Mátára vezet, ahonnan az
Erdei iskola érintésével, Kungyörgyön át a Hortobágy-halastavi bemutató
területre érkezik. A kerékpárút mentén esőbeállókat, pihenőpadokat,
hulladékgyűjtőket helyezünk el, végpontjánál kerékpártárolót építünk. A
beruházás részét képezi a Borsósi-halastó területén egy 100 m hosszúságú
pallóút, és a pallóút végéhez egy 5 m magas magasles építése is.
Kerékpárkölcsönzésre a nemzeti park Látogatóközpontjában lesz lehetőség.

Jelenlegi helyzet
Igazgatóságunk 2009. októberében nyújtotta be a II. fordulós pályázati
anyagot az Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökséghez. A
Támogatási Szerződés megkötésére 2010. 11. 02.-án került sor. A
szükséges engedélyek rendelkezésre állnak. A kivitelező kiválasztása
tárgyában lefolytatni kívánt közbeszerzési eljárás felhívásának
összeállítása folyamatban van.

www.greenfo.hu